Германското министерство за економија предлага нов пакет пет милијарди евра вредна бонус шема за купување на нови автомобили, соопштено е од два добро информирани извори.
Глобалната продажба на автомобили падна нагло бидејќи фабриките за автомобили и изложбените салони беа затворени поради пандемијата на коронавирус. Неодамнешното истражување на Институтот Ифо покажа дека очекувањата во германскиот автомобилски сектор се на најниско ниво од 1991 година, пренесува Ројтерс.
Министерството за економија предлага да им исплати бонуси на купувачите на електрични и конвенционални возила со мотори со внатрешно согорување, со ограничување на цената до 77.350 евра, а пакетот за стимули ќе стапи на сила до крајот на годината, велат изворите во неделата.
Според планот на министерството, основниот бонус би бил 2.500 евра по возило, плус 500 евра за набавка на возила со поголема економичност на горивото. Тековните попусти би се зголемиле за 1.500 евра за набавка на електрична енергија и 750 евра за хибридни возила.
Министерството одби да ги коментира наводите.
Медиумите објавија дека владата треба да претстави сеопфатен пакет стимул за економијата во вторник, чија вредност би можела да достигне и до 80 милијарди евра.
Сè уште има многу пречки за да се предложат бонуси за купување нови автомобили, забележува Ројтерс.
Некои политичари и индустриски здруженија веќе ја критикуваа опцијата, велејќи дека програмата за стимули треба да биде поврзана со мерките за борба против климатските промени и да не се залага за одделни сектори.
Лидерот на социјалдемократите (СПД), Норберт Валтер-Борјанс, изјави за Ројтерс дека ги поддржува стимулациите за автомобилската индустрија, но дека охрабрувањето на набавка на возила со мотори со внатрешно согорување е погрешен начин.
„Ако државата обезбеди субвенции (за нови автомобили), тие мора да ги следат промените во правецот на алтернативните мотори. Ако даде попуст, тие мора да бидат за електрични возила “, рече Волтер-Борјанс.
